Giunto Idrodinamico Rotofluid

Rotofluid K, Rotofluid SCF, Rotofluid DCF

Il Giunto Idrodinamico ROTOFLUID è un componente meccanico studiato per trasmettere la coppia dalla parte motrice (Motore) alla parte condotta (Macchina) con il solo ausilio dell’olio (vettore di Forza). È costituito principalmente da una parte motrice (Pompa), da una parte condotta (Turbina), da un albero principale e da un giunto di allineamento.

Il giunto a riempimento costante Rotofluid garantisce:

• Avviamento “dolce” della macchina condotta
• Riduzione dei picchi di corrente in fase di avviamento
• Limitazione di coppia
• Protezione della macchina condotta in caso di arresto improvviso

Esecuzioni Idonee per uso in ambiente a rischio esplosione.